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Atalaya
El pueblo de Vieytes que cuenta con alrededor de 500 habitantes fue fundado en tierras del Sr. Mariano Ocampo. Como lugares imperdibles para recorrer, cuenta con la vieja estación ferroviaria y su parque con juegos y áreas de descanso, la Capilla San Benito, la Delegación municipal, además de las tantas fachadas antiguas que rodean a la estación y que fueron grandes almacenes y tiendas. En Vieytes la parrilla Pueblo Viejo, conocida por sus porciones abundantes y comida casera.
La estación fue construida en 1892 por la compañía inglesa Ferrocarril Buenos Aires, Ensenada y Costa Sud. Ésta era un subempresa del Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de Ensenada (FCBAPE). Vieytes fue una parada dentro del ramal La Plata – Empalme Km 92 – Álvarez Jonte. En 1898 el Ferrocarril BAPE fue transferido a otra compañía también inglesa: el Ferrocarril del Sud (FCS). En 1910 el ramal se extendió hasta la localidad de Pipinas. En 1948 el sistema ferroviario argentino se nacionalizó y este trazado quedó bajo la órbita del Ferrocarril Gral. Roca. Hoy su edificio de la estación es utilizada como centro de eventos y ferias.
Cuenta con alojamiento en una antigua casona, su viejo almacén de ramos generales con su original mobiliario y la vivencia de típico pueblo rural.
Atalaya
El pueblo de Vieytes que cuenta con alrededor de 500 habitantes fue fundado en tierras del Sr. Mariano Ocampo. Como lugares imperdibles para recorrer, cuenta con la vieja estación ferroviaria y su parque con juegos y áreas de descanso, la Capilla San Benito, la Delegación municipal, además de las tantas fachadas antiguas que rodean a la estación y que fueron grandes almacenes y tiendas. En Vieytes la parrilla Pueblo Viejo, conocida por sus porciones abundantes y comida casera.
La estación fue construida en 1892 por la compañía inglesa Ferrocarril Buenos Aires, Ensenada y Costa Sud. Ésta era un subempresa del Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de Ensenada (FCBAPE). Vieytes fue una parada dentro del ramal La Plata – Empalme Km 92 – Álvarez Jonte. En 1898 el Ferrocarril BAPE fue transferido a otra compañía también inglesa: el Ferrocarril del Sud (FCS). En 1910 el ramal se extendió hasta la localidad de Pipinas. En 1948 el sistema ferroviario argentino se nacionalizó y este trazado quedó bajo la órbita del Ferrocarril Gral. Roca. Hoy su edificio de la estación es utilizada como centro de eventos y ferias.
Cuenta con alojamiento en una antigua casona, su viejo almacén de ramos generales con su original mobiliario y la vivencia de típico pueblo rural.