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Julio Arditi
En este pequeño pueblo que se formó como tantos, rodeando la estación, llegaron a vivir 400 personas (según censo década del ´40). La estación fue construida en 1887 por el Ferrocarril del Oeste (FCO), compañía ferroviaria perteneciente al estado provincial. Fue una parada dentro del ramal Tolosa – Elizalde – Magdalena. En 1888 el ramal se privatizó y quedó en manos de la compañía inglesa Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de Ensenada. En 1898 esta compañía fue transferida a otra inglesa: Ferrocarril del Sud (FCS). Luego en 1948 el sistema ferroviario argentino se nacionalizó y este ramal quedó bajo la órbita del Ferrocarril Gral. Roca.
Actualmente a través de un trabajo de los alumnos y docentes de la Escuela Nº 10 de la localidad diseñaron el señalamiento patrimonial de los edificios importantes incluido el campo del Dr. René Favaloro.
Julio Arditi
En este pequeño pueblo que se formó como tantos, rodeando la estación, llegaron a vivir 400 personas (según censo década del ´40). La estación fue construida en 1887 por el Ferrocarril del Oeste (FCO), compañía ferroviaria perteneciente al estado provincial. Fue una parada dentro del ramal Tolosa – Elizalde – Magdalena. En 1888 el ramal se privatizó y quedó en manos de la compañía inglesa Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de Ensenada. En 1898 esta compañía fue transferida a otra inglesa: Ferrocarril del Sud (FCS). Luego en 1948 el sistema ferroviario argentino se nacionalizó y este ramal quedó bajo la órbita del Ferrocarril Gral. Roca.
Actualmente a través de un trabajo de los alumnos y docentes de la Escuela Nº 10 de la localidad diseñaron el señalamiento patrimonial de los edificios importantes incluido el campo del Dr. René Favaloro.